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来自 冶金矿产 2019-09-13 12:28 的文章
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纳林庙煤矿二号井采煤机司机安全操作规程,金

采煤机司机作业操作规程1.开机前的准备 检查支护情况,注意采煤机周围有无障碍,杂物及人员。观察煤层的变化情况,以及顶底板的起伏、工作面输送机运行及挪移情况; 设备检查。检查控制手把、按钮与安全设施是否灵敏,准确,可靠。各部润滑是否符合要求,联接件是否齐全,紧固;截齿是否齐全、锋利;电缆、水管固定是否可靠;供水压力,流量是否符合要求。工作面信号系统是否正常。发现问题要及时处理好; 每班开始工作前,应脱开滚筒和牵引链轮,在停止供水的情况下,空运转约10 ~15min ,使油温升至40 ℃左右以后,再正常开机。空运转及正常开机时,注意观察滚筒及各部状况,倾听运转声音,观察液压系统和冷却喷雾系统的压力是否正常,有无渗漏,雾化是否良好; 各项检查工作结束后,方可发出预警信号,准备开机。2.运行操作 检查工作结束后,发出信号通知运输系统由外向里按顺序逐台起动输送机。 待工作面输送机起动后,方可按下列顺序起动采煤机:①合上电动机隔离开关;②点动起动按钮,待电动机即将停止转动时,合上截割部离合器;③供给冷却喷雾水;④发出采煤机起动预警信号,并注意机器周围有无人员及障碍物;⑤按起动按钮,观察滚筒转动方向是否正确;⑥操作调高按钮或手柄,把挡煤板翻转到滚筒后面再把滚筒调至所需高度。 牵引速度要由小到大逐渐增加,不许猛增。要根据顶底板及煤层构造情况随时调整采煤机的牵引速度; 顶底板不好时要采取措施,不许强行截割,也不准甩下不管。对硫化铁、夹矸、断层空巷等要提前处理好; 随时注意采煤机各部的温度、压力、声音和运行情况,发现异常情况要及时停机检查并处理好,否则不许继续开机; 大块煤、矸石及其他物料不准拉人采煤机底托架内; 电缆、水管不得受拉、受挤压,不许拖在电缆槽或电缆车外; 不许在电动机开动的情况下,操纵滚筒离合器; 运转过程中,注意观察冷却喷雾水的压力、流量及雾化情况是否符合要求。无水不得开机割煤; 不允许频繁起动电动机(处理故障时除外); 停机时,坚持先停牵引后停电动机。无异常情况,不允许在运行中直接用停电动机的方式停机,更不准用紧急停机手柄(或按钮) 直接停机。3.停机操作停机分正常停机和紧急停机两种情况。具体操作要求如下:正常停机的操作原则是先停牵引,后停电动机。具体操作顺序如下: 将牵引调速手把打到零位(或将开关阀手把打回零位,电动机恒功率开关回零位),停止牵引; 待截割滚筒内余煤排净后,用停止按钮停电动机; 把离合器及其操作手把打回零位,关闭进水截止阀; 操作人员离机或长时间停机时,要将两个截割滚筒放到底板上,断开离合器,把滚筒置于“分” 位,并断开隔离开关,关闭进水总截止阀。出现下列情况之一时,可操作急停开关或停止按钮: 当采煤机负荷过大,电动机被蹩住 时; 采煤机附近片帮冒顶,危及安全时; 出现人身事故或重大事故时; 采煤机本身发生异常,如内部发生异响、电缆拖曳装置出槽卡住,采煤机掉道等。齿轨车司机作业操作规程1.上岗操作前必须学习齿轨车有关专项运输规定。2.严格执行信号规定一声 为停、二声为机车向跟车工方向运行、三声为机车向远离跟车工方向运行。3.不得擅自离开工作岗位,严禁在齿轨车行驶中或尚未停稳前离开驾驶室。4.正常情况下,严禁在道岔、弯道及主要运输线路停车。5.利用主气罐外供阀给主气罐进行充气时,必须使用压缩空气或氮气,严禁使用其他气源。6.换档操作时必须严格遵守换档程序,禁止在空档滑动;禁止尝试跳跃挂档,要保证依次换档。7.斜巷运输时,严格执行“行人不行车,行车不行人、不作业” 制度。同一斜巷严禁2 辆机车同时运行。8.机车运行前,必须在平巷进行齿轨模式超速制动试验,一切正常后方可投入正常运行。9.列车出现故障或发现不正常现象时,必须立即减速停车:有发生事故的危险或接到紧急停车信号时,必须紧急停车。10.正常运行时,机车必须在列车的前端(调车和处理事故时不受此限)。如果用机车顶推车辆,司机必须听从跟车工的指挥,速度不超过1 米/秒。对车组列时,要随时注意插挂销链人员的安全,严格按跟车工信号行车。11.要按信号指令行车。行驶中必须经常注意了望,注意观察人员、车辆、道岔岔尖位置、有无障碍物等,并注意观察各种仪表的显示。12.两机车或两列车在同一轨道、同一方向行驶时,必须保持不少于100米的间距。13.接近风门、巷道口、硐室出口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等处所,以及前面有人、机车或视线有障碍物时,都必须降低速度,速度不大于2米/秒,并发出警笛,随时准备停车。14.必须听从跟车人员指挥,不准抢道或冒险行车。15.行车时,如遇到轨道有障碍物、掉道、脱钩时,要立即停车处理,对掉道的车严禁死拉硬拖,要采取适当的方法复道,处理时要保护好齿条和机车。16.当机车接近斜巷上下车场入齿段时,要慢速进入齿段,进入入齿段大约2 米距离,如感觉机车齿条啮合不正常时,必须停车,将机车的粘着驱动改为齿轮驱动,同时将机车的操纵变速杆向前打在一档位置上,待检查上、下弯路及车辆连接一切正常后,方可按动喇叭鸣笛,准备行车。上、下弯路车辆连接及封车情况的检查由跟车工负责完成,一切检查正常后,方可通知机车司机,准许其斜巷运行。17.斜巷内行车,无特殊情况禁止停车,如需停车,必须放下油门操纵杆,关闭油门,将换向操纵杆打在中位,并利用服务刹车,放开安全踏板或者直接利用手刹进行制动,如遇紧急情况可使用紧急制动。斜巷内机车制动后启动和平巷内的启动一样,即将档位打在一档,换向手柄打在相应位置,各仪表指示数值在规定范围内,释放紧急制动和手刹阀,踏下安全踏板至中位,机车方可运行。18.在斜巷运行过程中,严禁进行换档操作;斜巷运输必须正常使用 保险绳。19.认真执行岗位责任制和交接班制度,并做好交接班记录。20.接班司机必须向交班司机详细了解齿轨车运行状况及存在问题等(交班司机要主动交待清楚),并对齿轨车认真进行如下检查: 驾驶室的顶篷和玻璃应完好。 连接器应良好。 喇叭音响应清晰、宏亮。 各操作手把、按钮应灵活。 砂箱内应有足够合格的细砂,撒砂装置应完好。检查中发现的问题,必须及时处理或向当班领导汇报。当齿轨车的闸、灯、喇叭、连接器、撒砂装置中,任何一项不完好或防爆部分失去防爆性能时,都不得使用该齿轨车。21.开车前跟车工必须认真检查车辆组列、装载情况,有下列情况一时,司机不得开车: 各车的连接不合格。 牵引车数、载荷超过规定。 载车上装载的物料的轮廓超过规定。 运送物料的齿轨车、车辆上搭乘人员(不包括跟车工)。 运送人员的列车附挂物料车或乘车人员不遵守乘车规定。 运送易燃、易爆或腐蚀性物品时,车辆的使用、组列或装载等不符合规定。 存在其他影响安全行车的隐患。22.开车前必须发出开车信号。行车时,严禁将身体的任何部位探出车外。23.启动前的检查: 目视检查机车外表及部件有无过多油污,有无可燃物或其他杂物。 检查各气、油管路是否完好、正常。 检查燃油泵是否有足够的油,燃油质量是否符合要求。 检查燃油油箱供油开关是否打开,油路是否畅通,各油管接头有无松动、漏油现象。 放出燃油系统的空气,便于柴油机启动。 检查柴油机润滑油的油位是否在标准线之内,油的质量是否符合规定。 检查柴油机散热器内是否加满水,水管接头有无漏水现象。 检查乳化液油位和空气调节器水补充罐内的水位,并保证有足够的乳化油和冷却水。 检查配置在机车头部灭火器的完好情况,并保证能正常使用。 用主气罐排放阀排出主气罐内的水。 用紧急布沙箱排放阀排出紧急布沙箱内的水。 目视检查牵引装置有否损伤,确保没有松脱,安全链完好无损。 目视检查V 型胶带完好正常。 检查驾驶室内仪表是否干净,玻璃有无破裂。24.启动程序: 检查主空气系统的压力是否达到7.6 ×105 帕。若压力低于规定值时,应首先通过主气罐外供阀连接清洁、干燥的外部气源,给主气罐进行充气,直至压力达到规定值为止。 打开主空气隔离阀和空气启动器隔离阀。 按下信号复位按钮,使各指示重新设定。 按下紧急复位按钮,使紧急系统重新进入工作状态,直到压力达到4.5 ×105 帕才锁定。 同时按下重载启动按钮和驾驶员启动按钮直到发动机启动。发动机一旦启动,释放驾驶员启动阀按钮,保持压下重载启动按钮,当发动机油压表读数升至1 ×105 帕时,释放重载启动阀按钮。若5 秒后发动机液压表读数达不到1 ×105 帕,应立即释放重载启动阀按钮使发动机停机,检查处理机车故障。 机车启动后,关闭空气启动器隔离阀。25.启动后的检查: 检查首尾灯工作是否正常。 检查气笛是否正常。 检查撒砂装置是否灵活有效。 检查驾驶室内各控制和安全装置工作是否正常。 检查驾驶室内各仪表指示是否处于工作状态,并记录下正确读数。 检查速度计是否处于工作状态。 检查选择的驱动模式(粘着/齿轨) 是否正确。 测试全部制动器(包括机车安全操作踏板) 的工作状况是否正常。 测听机车运转声音是否正常,运转是否有失速现象。26.运行操作: 机车全部检查一切正常后,鸣笛运行。 踏下机车安全操纵踏板至中位。 选择运行方向,操纵变向操纵杆打在向前或者向后位置: 操纵变速杆向前打在一档的位置。 释放常用/停放制动器,同时操纵油门操纵杆,加大油门增加发动机功率,机车运行。27.机车的制动: 逐级换档至一档降低机车的速度。 关闭油门,逐渐施加常用制动器(即服务手刹) 直至机车静止。 利用停放制动阀来进行停放制动。 让发动机回复低速状态运行3 分钟。28.停车按以下步骤操作: 检查手动制动阀是否施放。 按下机车停止按钮,使发动机停车。 关闭空气启动器隔离阀。29.每班工作结束后,须填写有关记录并履行交接班手续后,方可离开岗位。—

齿轨车司机

纳林庙煤矿二号井采煤机司机安全操作规程 1、煤机启动前的准备工作 1)检查各零部件是否齐全,螺丝是否紧固,截齿是否齐全锋利,滑靴是否平稳,与溜槽槽帮或链轨接触是否正常。 2)检查各操作阀,控制阀按钮,旋转手把等是否灵活可靠。 3)检查各部油位是否达到规定要求,有无渗漏现象,电缆水管和拖移装置有无被卡扭现象,喷雾水的压力水流和水质是否符合规定要求。 4)检查行走部、行走滚轮有无损坏或异常。 5)检查机器及更换截齿时,必须将隔离开关手把、截割部离合器、牵引换向手把达到零位,闭锁工作面输送机,方可进行工作。 6)检查灭尘设施的效果是否可靠。 7)对刮板输送机和工作面有关情况要全面了解,在安全无误情况下方可试车。 8)在采煤机无故障、无障碍物,人员都要站在安全位置时,才允许对采煤机进行试运转,采煤机启动时应先送水后送电,停机时应先停电后停水,开车时先点动采煤机电动机,合上电动机手把使采煤机空转2--3分钟,在试运转中要注意监听各部运转的声音是否正常,检查各种保护装置是否可靠后方可开机。 2、采煤机的启动操作程序 1)把调速手把打到零位。 2)打开喷雾洒水阀门。 3)检查煤壁附近有无障碍物,然后发出开机信号。 4)点动采煤机电动机,合上截割部离合器。 5)开动输送机,启动采煤机。 6)将滚筒调整到适当高度。 7)转动调速手把使采煤机牵引割煤。 3、煤机运转中的注意事项 1)采煤机经试运转,确认一切正常后,发出刮板输送机开车信号,待刮板输送机正常运转后,方可开始牵引割煤。 2)采煤机开始牵引割煤时,牵引速度从零开始逐渐升高,不得立即打到最高牵引速度。在运转中,随时注意采煤机负荷情况和输送机负荷情况,相应地调整牵引速度,防止采煤机和刮板输送机过负荷运行,并尽量使出煤量均匀。 3)严格按作业规程的规定掌握好采高,顶底板要割平,避免出现台阶;随时注意支架情况,防止割顶梁和顶网。 4)采煤机正常工作时,司机要随时注意煤流状况,如有大块煤矸或长木料时,要立即停止刮板输送机,防止杂物进入煤机底托架内。 5)采煤机各种过程中,司机要随时观察采煤机各部运转情况,各部温度仪表指示,各部声音等是否正常,截齿是否缺少,电缆拖移装置是否完好,冷却水量水压是否正常等,严禁无水开机。 6)采煤机正常运行中,要注意采煤机本身或刮板输送机及周围环境条件有无异常现象,如有应立即停机进行检查和处理。 7)采煤机正常运行中,严禁搬动离合手把,各部齿轮离合器的离合操作必须停机时进行。 8)采煤机在超载时或牵引部超载时,应分析原因,必要时使滚筒脱离咬合,开机退出缺口,进行检查。不得在重载 下割煤,采煤机不得带病运转。 4、采煤机的停车 1)停车时先把牵引速度降到零,然后少许反向牵引,将滚筒内碎煤排尽;采煤机停止运转后,关闭洒水截止阀停水,然后将所有操作手把打到零位或断开位置。 2)下班或检修时,采煤机应停在 安全可靠处,并将滚筒落至底板上,将输送机闭锁。 3)采煤机停车后,司机要按启动前的检查内容对采煤机进行检查处理,并清理采煤机的浮矸,保持采煤机的整洁。 5、紧急停车:遇到下列情况应紧急停车 1)机器工作中负荷过大,电动机堵转。 2)机器内发出异响。 3)电缆、水管卡住或出槽。 4)输送机内有大块煤矸、木料将要顶住采煤机。 5)其它意外事故。 6、其它 1)禁止用采煤机牵引或顶推其它设备用。 2)维护电气设备部件时要执行井下电气安全规程。 3)排除采煤机故障需要打开盖板时,要采取措施防止碎矸碎煤及其它杂务进入油池,故障处理后加油时应使用专筒专抽。 4)采煤机运行中外部停电造成停机时应扳动离合手把,按下停机按钮。

金晖隆泰煤业操作规程汇编

一、适用范围

隆泰煤业机电运输科 2011年元月目 录目 录 - 1 -一、通讯修理工操作规程 - 4 -二、检身工操作规程 - 4 -三、乳化泵泵工操作规程 - 5 -四、采煤机司机操作规程 - 7 -五、转载机、破碎机司机作业操作规程 - 12 -六、刮板输送机司机操作规程 - 14 -七、绞车作业操作规程 - 17 -八、井下电工操作规程 - 24 -九、井下机械维修工操作规程 - 26 -十、电缆修理工作业操作规程 - 29 -十一、采掘机电维修工操作规程 - 31 -十二、胶带输送机司机操作规程 - 36 -十三、 胶带输送机维修工操作规程 - 37 -十四、采煤机地面检修工作业操作规程 - 38 -十五、采煤机井下检修工作业操作规

第1条 本规程适用于英国亨斯莱特公司生产的JH一112/900型齿轨车司机(国产齿轨车司机可参照执行)。

程 - 40 -十六、液压支架地面检修工作业操作规程 - 42 -十七、液压支架井下检修工作业操作规程 - 45 -十八、乳化泵维修工操作规程 - 47 -十九、付井绞车司机操作规程 - 48 -二十、主井绞车司机操作规程 - 54 -二十一、井筒作业操作规程 - 61 -二十二、矿灯工操作规程 - 63 -二十三、空气压缩机司机操作规程 - 66 -二十四、主扇司机操作规程 - 68 -二十五、外线电工作业操作规程 - 70 -二十六、内线电工作业操作规程 - 81 -二十七、地面电工操作规程 - 86 -二十八、变电所值班员作业操作规程 - 89 -二十九、变电所检修工作业操作规程 - 96 -三十、地面变电工操作规程 - 99 -三十一、矿井大型设备维修钳工作业操作规程 - 101 -三十二、矿井大型设备维修电工作业 操作规程 - 105 -三十三、采机组安全操作规程 - 108 -三十四、开关组操作规程 - 109 -三十五、电机修理工操作规程 - 111 -三十六、五小电器修理工操作规程 - 112 -三十七、水泵司机操作规程 - 113 -三十八、井下水泵维修工操作规程 - 114 -三十九、钢丝绳检查工操作规程 - 116 -四十、井下机械安装工作业操作规程 - 118 -四十一、防爆检查员作业操作规程 - 122 -四十二、防爆电气设备修理工作业操作规程 - 124 -四十三、维修钳工操作规程

本规程中未包括的内容,应按《煤矿安全规程》、产品说明书等技术文件的规定执行。

  • 126 -四十四、蓄电池电机车司机操作规程 - 127 -四十五、蓄电池机车充电工操作规程 - 132 -四十六、跟车工操作规程 - 135 -四十七、付井信号操作规程 - 137 -四十八、付井把勾工 操作规程 - 139 -四十九、小绞车司机操作规程 - 143 -五十、矿车修理工操作规程 - 147 -五十一、付井摇台操作规程 - 150 -五十二、给煤机操作规程 - 150 -五十三、分级筛操作规程 - 152 -五十四、手选皮带操作规程 - 154 -五十五、上仓皮带运输机操作规程 - 156 -五十六、上仓皮带运输机机尾操作规程 - 158 -五十七、配仓带操作规程 - 160 -五十八、机械设备安装及检修操作规程 - 162 -五十九、起重机司机操作规程 - 166 -六十、计算机操作员操作规程 - 167 -一、通讯修理工操作规程 1.井上下电话应设置在支护良好、无滴水、无杂物的进风巷道或硐室中,以便于通信。 2.检修电话时,必须有安瓦员检查气体,20米内风流中瓦斯不得超出《煤矿安全规程》的规定,方可进行检修,否则不得在井下检修。。 3.通信电缆悬挂,必须符合《煤矿安全规程 》的要求。 4.电话分机与主通信电缆接线盒一定要封闭在接线盒内,以免失爆。 5.井下电话应每天通过调度台检查、维护,发现问题立即解决,决不拖延。 6.熟悉井上下通信系统图及通信电缆分配图。二、检身工操作规程 1.检身工要由工作责任心强、工作认真负责的人担任。 2.检身工上岗时,要严格按入井人员着装,严禁穿戴化纤服装上岗。严禁脱岗、串岗、睡岗。 3.检身工要严守职责,严格检身,时刻注意上、下井人员。2.所有入井人员都要佩戴安全帽、矿灯、自救器,穿着规定的劳保服装;否则不入入井。饮酒嫌疑者及携带烟草、点火物品者不准下井。严禁携带无措施的喷灯、氧、焊机入井。 4.检修期间要严格按检修措施执行,无入井证者一律不准入井。 5.严格检查井口附近情况,禁止在距井口20米范围内抽烟和设明火装置。 6.发现升井人员盗窃国家财产和炸药雷管者,要立即汇报保卫科进行处理,否则将会对国家和社会造成极大的危害。 7.外单位入井参观学习人员必须要有矿派人带领,并遵守有关规定,否则拒绝参观,严防不法分子破坏。 8.配合其他工作人员,清理工作现场,保持工作环境清洁整齐。三、乳化泵泵工操作规程 1.乳化泵泵工接班后,把控制开关手把扳到切断位置并锁好,按以下要求进行检查: 泵站及其附近巷道安全情况及有无淋水。 泵站的各种设备清洁卫生情况。 泵及油箱各部件是否齐全完整坚固。 泵站至工作面的管路接头连接是否连接牢靠、有无漏液。 各截止阀的手柄是否灵活可靠,吸液阀、手动卸载阀及工作面回液阀是否在开启位置,各控制阀是否正常,并处于正确位置.向工作面供液的截止阀是否在关闭位置,各种压力表是否齐全、完整、动作灵敏。 乳化液有无析油、析皂、沉淀、变色、变味等现象;检查乳化液配比浓度是否符合规定(3%--5%)液面是否在液箱的三分之二高度位置以上。 用手盘动电动机、联轴节和泵头是否转动灵活。 (2.检查完毕无问题后,拧松泵吸液腔的放气堵头,待把吸液腔内的空气放尽并出液后拧紧.打开手动卸载阀, 合上控制开关,点动电机,检查泵的旋转方向是否与其外壳标记方向一致,如不一致,立即停机处理,待一切无误后方可开机。 3.起动电动机,慢慢关闭手动卸载阀,使泵压逐渐升到额定值,然后按以下要求进行检查,发现问题,及时处理,否则不准工作。 泵运转是否平稳,声音是否正常; 管路系统有无渗漏现象,胶管有无破损,以及挤扭压的地方; 各部件运转声音有无异常; 各部温度是否正常,乳化液温度不超过30℃,泵体温度不超过60℃; 柱塞腔液压是否合适,应以柱塞表面带出的油膜形成少量点滴状为合格,否则调节丝母; 随时注意观察压力变化情况和安全阀、卸载阀的工作情况. 过滤器是否损坏或很脏而失效. 控制按钮、信号、通讯装置是否灵敏可靠。 4.操作及其注意事项 接到工作面用液开机信号后,要向工作面发出开泵的信号,得到回应后,起动电动机,慢慢打开 向工作面供液管路上截止阀,开始向工作面供液,信号不清不准开泵; 运转过程中应注意:各种仪表显示情况;机器声音是否正常;机器温度是否超限;乳化液箱中的液位是否保持在规定范围内;柱塞是否润滑,密封是否良好;乳化液箱盖是否平整严实;乳化液箱内乳化油液面是否有污物.发现问题,应及时与工作面联系,停泵处理. 修理、更换主要供液管路时应停泵,关闭主管路截止阀,不准带压修理或更换各种液压元件,否则容易造成人员伤害; 不得随意关闭泵站的回液截止阀; 正常情况下,不经回采工作面人员许可不得停泵,如工作中泵站停止运转后,要打开手动卸载阀,并对泵站进行一次全面检查; 移动泵站后,保证管路畅通,油管接头与电路等完整,置放整齐; 观察顶板好坏,防止砸坏泵站设施,观察泵站上方采取防淋水措施,避免水污染油质; 泵站需加油时,采用同一牌号、同一厂家生产的乳化油配制乳化液.,要专桶专用,使用自动配液器配液。 5.接到班长收工命令和停泵信号后立即停泵,并把各控制阀打到非工作位置;清擦开关、电动机、泵体和乳化液箱上的粉尘;向接班司机交清情况,并填写运转和交班记录。四十四、采煤机司机操作规程 1. 采煤机开机前应检查各部零件是否齐全,螺栓是否紧固,截齿是否齐全、锋利、牢固,滑靴是否平稳, 滑靴与滑道接触是否正常; 2.检查各操纵阀,控制阀按钮,旋转手把等是否灵活可靠; 3.检查各部油位是否达到规定要求,有无渗漏现象,电缆及拖移装置和水管有无被挤卡扭断现象和破损现象,喷雾水的压力必须达到0.2Mpa以上,流量必须满足采煤机作业的要求; 4.检查机器或更换截齿时,必须将隔离开关手把、离合器手把、换向 手把打到零位,并闭锁工作面输送机,方可进行检查,检修工作; 5.检查信号装置是否灵敏可靠; 6.检查灭尘设施的效果是否可行; 7.打开手摇油泵盖子,穿上手摇泵螺栓,连续摇手摇泵,查看补油压力表的压力指示,确认正常后取下螺栓盖好盖子,方可进行下一步。 8.对刮板输送机和工作面有关情况要全面了解,在安全无误情况下,方可试机; 9.在采煤机无故障、无障碍物、人员都在安全位置上,才允许对采煤机试运转,采煤机启动时应先送水后送电,停机时,先停电后停水。 10.采煤机的启动操作程序 打开采煤机的停止闭锁按钮; 打开洒水阀门喷雾; 合上隔离开关手把; 发出开动采煤机的信号,检查并确定机器转动范围内无人员及障碍物; 采煤机电动机空转,检查采煤机液筒旋转方向,监听各部声音和压力表指示。正常后,停止电动机.当电动机停转前的瞬间合上截割部齿轮离合器; 发出开动运输机信号; 刮板输送机起动,空转2分钟,正常后,发出起动采煤机信号,按起动按钮,起动采煤机; 用调高手把将滚筒调到适当高度; 转动调速手把使采煤机牵引割煤; 11.采煤机经试转确认一切正常后发出输送机开机信号,待输送机开动运行后方可开始牵引割煤; 12.采煤机开始牵引割煤时,牵引速度从零逐渐增高,不得立即打到最高牵引速度,在运转中,随时注意采煤机负荷情况,以及输送机过负荷情况,相应调整牵引速度,防止采煤机和刮板机过负荷运行,并尽量使出煤量均匀; 13.严格按作业规程的规定掌握好采高,但采高的上限要小于支架最大支撑高度,下限要大于支架最小支撑高度,顶底板要割平,避免出现台阶,要随时注意支架情况,防止割支架; 14.采煤机正 常工作中司机要随时注意采煤机下方的输送机,如有大块煤矸或长木料等杂物要立即停止输送机,防止杂物进入采煤机底托架内; 15.采煤机工作过程中,要随时观察采煤机各部运转情况,各部温度,仪表指示,各部声音是否正常,截齿是否缺少,电缆拖移装置拖动是否顺利,冷却水量、水压是否正常,严禁无水开机等; 16.采煤机运行中,要注意采煤机本身或输送机及周围环境条件有无异常现象,如有立即停止采煤机和输送机进行检查和处理,否则不准继续工作,如发现重大隐患或故障要尽快向跟班领导汇报; 17.采煤机正常运行中,严禁扳动离合器手把、隔离开关手把,避免齿轮和机件受到损坏,齿轮离合器的离合操作必须在停机时进行; 18.采煤机在超载时或牵引部超载时,应分析原因,必要时使滚筒脱离咬合,开机退出缺口进行检查,不得在重载下割煤,采煤机不得带病运转; 19.举起的摇臂不宜长时工作,应半小时放下2—3分钟然后再继续工作; 20.非紧急情况下不得使用紧急停机开关停机。 21.采煤机的停止 停机时要先把速度降到零,然后少许,反向牵引,将滚筒内碎煤排尽; 按下采煤机停止按钮,使采煤机停止运转后,关闭水阀停止喷水,然后把所有操作手把复“零”位; 下班或检修时,采煤机应停在安全可靠处,并将滚筒落至底板,必须将输送机闭锁; 采煤机停止割煤,下班时,司机要求按启动前的检查内容对采煤机进行检查,并清理采煤机上浮矸,保持采煤机整洁; 22.遇到如下情况,使用采煤机停止按钮停机; 负荷过大; 发出异响; 电缆水管卡住或出槽;2.遇到如下情况使用紧急停按钮停机; 回采工作面刮板机溜槽内有大块煤、矸或木料将要顶住采煤机; 机器拖移的电缆,水管出槽,被输送机挂住; 采煤机停止按钮失灵; 其它意外事故; 23.其它 禁止用采煤机作牵引或空顶其它设备使用; 维护电气设备部件时,要执行井下电气安全作业规程; 排除采煤机故障须打开盖板时,上方要搭棚,防止碎矸、碎煤或其它杂物进入油池,需要加油时,油桶要专桶专用; 在采煤机运行中外部停电造成停机后,应按下停机按钮,分开离合手把。 采煤机司机必须经培训合格,现场操作考核合格,方可上岗操作,并持证上岗。

二、上岗条件

五、转载机、破碎机司机作业操作规程 1.准备 工具:扳手、钳子、螺丝刀 、小锤、铁锹等; 必要的备品配件:各种短接链、链环、螺栓、螺母、破碎机的保险销子等; 润滑油、透平油。 2.检查与处理 电动机、减速器、液压联轴节、机头、机尾等各部分的联接件必须齐全、完好、紧固。减速器、液压联轴节应无渗油、漏油,油量要适当。 信号必须灵敏可靠,没有信号不准开机。喷雾洒水装置要保证完好。 电源电缆、操作线必须吊挂整齐,无受挤压现象; 机头附近的煤、矸石、杂物及电动机、减速器上的煤尘必须清扫干净;

第2条 必须经专业培训考试合格,取得操作资格证,持证上岗。

工作面刮板输送机机头与转载机机尾的搭接要合适; 刮板链松紧要适中,刮板及螺丝必须齐全紧固; 转载机行走小车必须平稳可靠; 转载机桥身部分和倾斜段的侧板和底托板的固定螺栓必须紧固; 转载机在无载情况下开机时,各部件的运转应无异常声音,刮板、链条、连接环应无扭挠、扭麻花、弯曲变形; 破碎机的安全保护网及保护装置,要保证不变形不失效、安全可靠; 转载机、破碎机处的巷道支护必须完好,牢固。 3.试运转 合上磁力起动器手把送电; 手按按钮点开二、三次;起动,空转1 ~2 周; 转载机、破碎机联合运转; 检查无异常,发出开机信号。 4.运行中机械和电动机要无震动,声音和温度要正常,各轴承温度不超过75 ℃,电动机温度不得超过厂家规定。 5.转载机的链条松紧必须一致,在满负荷情况下,链条松紧量不允许超过两个链环长度,不得有卡链、跳链现象。 6.转载机联轴节的易熔塞或易炸片损坏后,不得用木头或其他材料代替。 7.破碎机的保护网和安全装置应保持完好,在工作过程中要经常检查,如有损坏应立即停机处理。 8.转载机的机尾保护等安全装置必须保证完好。 9.移转载机 清理机尾、机身两侧及过桥下的浮煤、浮矸; 保护好电缆、水管、油管,并吊挂整齐; 检查巷道支护,在确保安全的情况下推移转载机; 行走小车与带式输送机机尾架要接触良好,不跑偏,移设后搭接良好,防止大块煤矸砸伤胶带,保证煤流畅通; 移完转载机后,机头、机尾要保持平、直、稳,千斤顶活塞杆要收回。 10.工作面采煤机停止割煤,推移工作面刮板输送机后,把刮板输送机、破碎机和转载机内的煤全部拉完。 11.将机头、机尾和机身两侧的煤、矸清理干净。 12.将磁力起动器开关手把打到停电位置,锁紧闭锁螺钉。 13.向接班司机交待本班工作情况及存在问题。六、刮板输送机司机操作规程1.刮板输送机运转前检查:机头、机尾处的支护完整牢固; 机头、机尾附近10米以内无杂物、浮煤、浮渣,洒水设施齐全无损; 机头、机尾的电气设备处如有淋水,必须妥善遮盖,防止受潮接地; 本台刮板输送机与相接的刮板输送机、转载机,带式输送机的搭接必须符合规定,无拉回头煤; 机头、机尾的锚固装置牢固可靠; 各部轴承、减速器和液力偶合器中的油量符合规定、无漏油 ,易熔合金塞等是否正常良好; 防爆电气设备完好无损,电缆悬挂整齐; 各部螺栓紧固,联轴器间隙合理,防护装置齐全无损; 牵引链无磨损或断裂,调整牵引链及传动链,使其松紧适宜; 检查信号联络系统是否灵敏清晰可靠; 检查转载点灭尘设施效果; 2.运行应做到以下几点 试运转:首先发出运转信号,先点动二次,然后再正式正常起动,刮板链运转半周后停机,检查已翻转到溜槽上的刮板链,同时检查牵引链紧松程度,是否跳动、刮底、跑偏、漂链等,空载运转无问题后,再加负载试运转; 试运转中发现问题应与班长、电钳工共同处理,处理问题时先发出停机信号,将控制开关的手把扳到断电位置并锁好,然后挂上停电牌; 正式运转:发出开机信号,等前台刮板输送机开动运转后,点动二次,再正式开动,然后打开洒水开关; 设备运转中,司机要随时注意电动机、减速器等各部运转声音是否正常,是否有剧烈震动,电动机、轴承是否发热(电动机温度不应超过80度,轴承温度不得超过70度),机头链轮有无卡,跳链现象,溜槽内有无过大煤矸,过长物料和火工品等,发现异常立即停机处理;回采工作面刮板机必须保持平直,不得过度弯曲,拉溜前应把机头机尾的浮煤清理干净,防止机头机尾翘起,溜槽最大弯曲率半径不超过厂家规定; 一般情况下刮板机不得重负荷停机,必须将刮板机上的煤运空,方可停机,停机时应先停回采工作面运输机,再停转载机; 刮板机超负荷启动困难时,不得反复倒转启动,应查明原因并处理; 3.发现下列情况应停机,妥善处理后方可继续作业 超负荷运转,发生闷机时; 刮板链出槽、漂链、掉链、跳齿时; 电气、机械部件温度超限或运转声音不正常时; 液力偶合器的易熔塞熔化或其油质喷出时; 发现大木料、金属支柱、大块煤矸等异物快到机头时; 运输巷转载机或下台刮板输送机停止时; 信号不明或发现有人在刮板输送机上时; 回采工作面片帮冒顶,输送机内有过大煤矸,过长的物料; 其它意外事故。 4.检查、检修设备时应注意的事项 刮板输送机运行时,不准人员从机头上部跨越,不准清理转动部位的煤粉或用手调整刮板链; 拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞、防爆塞时,脸部应躲开喷油方向,戴手套拧松几扣,停一段时间和放气后再慢慢拧下.禁止使用不合格的易熔塞、防爆塞; 检修、处理刮板输送机故障时,必须闭锁控制开关,挂上停电牌; 进行掐、接链、点动时,人员必须躲离链条受力方向.正常运行时,司机不准面向刮板输送机运行方向,以免断链伤人; 检查齿轮箱等部件时,必须先清净盖板周围的一切杂物和煤矸,防止煤矸及其它杂物进入箱体. 检查机械时手不要放在齿轮和容易转动的部位; 检查后必须保证松动的螺栓紧固齐全可靠,并认真清理现场和工具,无误后方可试运转,运转中先空载试运转,无异常情况时再重载试运转; 5.收尾工作 班长发出收工命令后,将刮板输送机内的煤全部运出,清扫机头、机尾附近的浮煤后,方可停机,然后关闭洒水开关并向下台刮板输送机发出停机信号; 将控制开关手把扳到断电位置,并拧紧闭锁螺栓; 清扫机头、机尾各机械、电气设备上的粉尘; 在现场向接班司机详细交待本班设备运转情况,出现的故障,存在的问题.升井后按规定填写本班刮板输送机工作日志。七、绞车作业操作规程 1.操作采区上山绞车 司机必须熟悉所使用绞车的结构、性能和工作原理,熟悉轨道及支护情况,熟悉信号。司机应经过培训,取得合格证,持证上岗; 当班司机必须头脑清醒,精力充沛。神志不清或有视听障碍者不得上岗开车; 开车前必须详细检查: ①检查绞车各连接件和锁紧件是否齐全,螺栓、销子等有无松动、脱落,特别注意检查地脚螺栓和轴承座固定螺栓的紧固情况; ②检查制动装置的操作机构和传动杆件的动作是否灵活可靠,闸轮与闸瓦的间隙是否符合规定要求,施闸时操作手柄的行程不超过全行程的3/4 ; ③检查深度指示器指示是否准确,检查过卷、超速、过电流和欠电压、减速警铃、脚踏开关等保护装置的动作是否灵敏可靠; ④检查各仪表指示是否正常,信号是否畅通,要求声光信号具备、准确可靠。 运行注意事项: ①必须看准听清声光信号,信号不清或没有听清不得开车; ②起动时,控制器手把向前(或向后)扳动,同时将工作闸逐步松闸,随着绞车的加速,将工作闸手把和控制器手把逐步扳到最大位置,严禁猛力一次扳到位置。停车操作过程是:上提时,要略先收控制器,后收工作闸,逐步把工作闸扳紧;下放时,要略先收工作闸,后收控制器,使控制器手把扳到零位,直到把绞车停稳; ③运行中要严密注 视各种仪表、指示灯、深度指示器及钢丝绳的排列和松绳情况,注意绞车各部位有无异常音响、异常气味。发现异响、异味、异状应立即停车检查; ④不允许电动机在不给电的情况下松闸下放重物; ⑤一般不允许经常使用紧急保险制动,若遇突然停电及特殊紧急情况,可以使用紧急保险制动。制动后必须对钢丝绳、绞车等进行认真检查,排除故障后,才能恢复开车。 绞车正常停车后,各种手把应放到正确位置。长时间停车或司机离开操作台时,必须将保险闸闸住,切断电源; 司机应经常检查绞车各部件情况,发现问题及时处理,处理不了的要及时汇报; 下班前必须认真填写运转日志,坚持在现场进行交接班。 2.操作调度绞车 司机应经过培训,考试合格,持证上岗; 开车前必须检查下列各项: ①认真检查工作地点帮顶支护情况,不得有折柱断梁,不得有片帮冒顶; ②检查基础螺栓、压柱、顶柱、地锚等是否牢固可靠。钢丝绳有无损伤断丝,钩头是否完好,钢丝绳在滚筒上排列是否整齐; ③检查制动操作手把的动作是否灵活可靠,闸带与闸轮的间隙是否合适,各销轴、调节螺栓等是否松动或脱落。施闸时,检查制动操作手把不得超过水平位置,应略有向上倾斜; ④试车或运行前,必须将滚筒制动闸闸住,将大内齿轮上的制动闸松闸,按起动按钮,使电动机空转; 运行中注意事项: ①严格按信号操作,信号不清不开车,神志不清不准上岗,不准由非司机人员代替上岗; ②起动前必须看清钢丝绳是否松绳太多,否则应先拉紧到适当程度; ③起动时,松闸与紧闸必须平稳过渡,不得猛松狠闸。向下运行时,松绳速度与推车速度相等,不得松绳太多,防止在过变坡点时,造成严重的松绳冲击,甚至发生断绳跑车事故; ④正常运行中,两手应不离开制动手把,精力集中,严禁与他人交谈; ⑤运行中密切注视排绳情况。钢丝绳不得有打结、扭绕、堆挤现象,绞车不得有跳动扭摆情况。注意电动机的运行声响,发现异常立即停车; ⑥下放重物时,严禁电动机不给电松闸放飞车; ⑦电动机运转后,严禁两个刹车手把同时刹住。同时也严禁在两个刹车手把处于刹车位置时,按动起动按钮; ⑧提升负荷(重载车数)不准超过规定要求。 停车后的要求: ①停车后,若较长时间不用,应切断电源,闸死滚筒; ②检查紧固各部零件,清扫环境卫生,坚持在现场交接班。 3.操作防爆液压绞车 开车前必须检查下列项目: ①检查油箱油位,不得低于油标上规定的高度; ②检查油温,不得高于55 ℃; ③检查冷却水是否畅通,水压不得高于0.3 M Pa ; ④检查操作台压力表是否正常,操作手把是否处于零位,油箱前的两个球阀是否处于开启位置,液压管路是否漏油; ⑤检查过卷开关、紧急脚踏开关是否灵敏可靠; ⑥检查电压表指示是否正常。启动双联叶片泵后,察看旋转方向是否正确,各油压表指示分别应为:操作压力2.0 ~2.5 M Pa ,补油压力1.0 ~1.2 M Pa ,背压压力0.8 ~1.0 M Pa ,制动压力5.5 ~6.0 M Pa ; ⑦检查电液阀是否打开,其行程为10m m 。 运行中注意事项: ①必须按下列顺序开车和停车: 开车:先开辅助泵,后开主泵。 停车:先停主泵,后停辅助泵。 ②盘形闸的松闸与施闸: 松闸:操作手把位于中间位置,紧握手把上的鸭嘴把,提起拉杆,打开行程调节器,制动油缸充油,盘形闸松闸。 施闸:随时松开手柄上的鸭嘴把,将手柄推回到零位,行程调节器阀在弹簧的作用下被关闭,盘形闸失油而施闸。 ③听清开车信号,将操作手把慢慢推向前(或向后拉 )。不可猛拉猛推。深度指示器指示到停车位置时,操作手把再慢慢回到零位。滚筒停止后,放松鸭嘴把,则绞车被闸死; ④运行中出现矿车脱轨掉道事故时,应及时停车。复轨需要拉车时,操作要缓慢平稳。当油压超过额定压力时,不允许强拉。非紧急情况不得使用紧急制动开关。如果遇到突然停电或紧急情况而使用紧急制动开关停车后,应对受猛拉力的一段钢丝绳等受力部位进行检查,确认无误后,才能继续投入运行。 绞车较长时间停车时,应将操作手柄放到零位,先停主泵,待主泵完全停止后,再停辅助泵,切断电源,但安全用电不准停。停产检修时,油箱前面的两只阀必须关闭; 绞车运行中,应精力集中,注视各种仪表情况和深度指示器的指示位置,手不离开操作手把。神志不清者不得上岗操作。司机应经过培训,取得合格证,持证上岗; 司机不得擅自调整盘形闸和各个阀组,必要时应由专职维修工进行调整; 绞车运行中,若发现钢丝绳猛烈跳动,电流表指针、油压表指针及其他表的指针剧烈摆动,高压油管严重漏油等情况时,应采取紧急制动停车。查明原因,问题解决后才能继续开车。 4.操作回柱绞车 开车前必须认真检查: ①检查各部螺栓、销子等有无松动、脱落情况。检查支撑柱是否牢固,发现松动要及时撑紧; ②检查机座有无开裂或明显变形。安装是否牢固,否则应继续加固压稳; ③检查各电气设备和信号装置是否完好,是否符合防爆要求; ④检查钢丝绳在滚筒上固定是否牢固,排列是否整齐,断丝磨损程度是否超过规定,有无咬伤、打结等现象; ⑤开车前应检查绞车与回柱导轮之间有无人员站立,若有必须让其躲开。 运行中必须注意: ①开车前必须松开手闸; ②认真听清信号,无信号不准开车; ③注意观察绞车的运转情况,钢丝绳缠绕情况,电动机声响,信号变化等,发现异常,立即停车; ④司机在绞车运行中必须精力集中,坚守岗位,不得离开绞车。 运搬回柱绞车时的注意事项: ①尽量整体装车,并固定牢固; ②在绞车自己拉自己时,必须保证导轮固定绝对可靠,并随时维护好电动机电缆,还应注意观察工作面及巷道周围情况,不安全不得强行开车。 5.在回采工作面操作回柱绞车 认真检查工作面顶板及支架情况,有下列情况之一者不得开车回柱: ①输送机未移完,煤壁侧的第一排支柱尚未补齐; ②悬顶面积或距离超过作业规程规定值; ③退路不畅或附近有其他人员在作业或休息,尚未撤离; ④切顶线特殊支架尚未按规定架设或未到规定位置,有缺柱和失效的柱子; ⑤工作面安全出口不畅通。 打密集支柱或打前托棚地点必须超前回柱地点20 m ,否则不准拴绳回柱; 要固定开车工、信号工、看导轮工、拴绳工和观测顶板压力变化的有经验人员等,在统一指挥下,按规定信号进行回柱作业。拴绳工也应指派有经验的工人担任; 工作面来压时,停止回住,所有人员撤到安全地点,待压力稳定后,再维护支柱,恢复工作; 采煤和回柱一般不可平行作业,需要平行作业时,必须有经过批准的安全措施,而且采煤与回柱的两个工作地点的

第3条 必须熟悉所使用齿轨车的结构、性能、工作原理和各种保护的原理、检查试验方法及《煤矿安全规程》的相关规定,掌握消防器材的正确使用方法,会按完好标准进行日常的保养和维护,按照本规程要求进行操作,能正确处理一般性故障。

三、安全规定

第4条 上岗操作前必须学习齿轨车有关专项运输规定。

第5条 严格执行信号规定:一声为停、二声为机车向跟车工方向运行、三声为机车向远离跟车工方向运行。

第6条 不得擅自离开工作岗位,严禁在齿轨车行驶中或尚未停稳前离开驾驶室。

第7条 正常情况下,严禁在道岔、弯道及主要运输线路停车。

第8条 利用主气罐外供阀给主气罐进行充气时,必须使用压缩空气或氮气,严禁使用其他气源。

第9条 换档操作时必须严格遵守换档程序,禁止在空档滑动;禁止尝试跳跃挂档,要保证依次换档。

第10条 斜巷运输时,严格执行“行人不行车,行车不行人、不作业”制度。同一斜巷严禁2辆机车同时运行。

第11条 机车运行前,必须在平巷进行齿轨模式超速制动试验,一切正常后方可投入正常运行。

第12条 列车出现故障或发现不正常现象时,必须立即减速停车;有发生事故的危险或接到紧急停车信号时,必须紧急停车。

第13条 正常运行时,机车必须在列车的前端(调车和处理事故时不受此限)。如果用机车顶推车辆,司机必须听从跟车工的指挥,速度不超过1米/秒。对车组列时,要随时注意插挂销链人员的安全,严格按跟车工信号行车。

第14条 要按信号指令行车。行驶中必须经常注意了望,注意观察人员、车辆、道岔岔尖位置、有无障碍物等,并注意观察各种仪表的显示。

第15条 两机车或两列车在同一轨道、同一方向行驶时,必须保持不少于100米的间距。

第16条 接近风门、巷道口、硐室出口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等处所,以及前面有人、机车或视线有障碍物时,都必须降低速度,速度不大于2米/秒,并发出警笛,随时准备停车。

第17条 必须听从跟车人员指挥,不准抢道或冒险行车。

第18条 行车时,如遇到轨道有障碍物、掉道、脱钩时,要立即停车处理,对掉道的车严禁死拉硬拖,要采取适当的方法复道,处理时要保护好齿条和机车。

第19条 当机车接近斜巷上下车场入齿段时,要慢速进入齿段,进入入齿段大约2米距离,如感觉机车齿条啮合不正常时,必须停车,将机车的粘着驱动改为齿轮驱动,同时将机车的操纵变速杆向前打在一档位置上,待检查上、下弯路及车辆连接一切正常后,方可按动喇叭鸣笛,准备行车。上、下弯路车辆连接及封车情况的检查由跟车工负责完成,一切检查正常后,方可通知机车司机,准许其斜巷运行。

第20条 斜巷内行车,无特殊情况禁止停车,如需停车,必须放下油门操纵杆,关闭油门,将换向操纵杆打在中位,并利用服务刹车,放开安全踏板或者直接利用手刹进行制动,如遇紧急情况可使用紧急制动。斜巷内机车制动后启动和平巷内的启动一样,即将档位打在一档,换向手柄打在相应位置,各仪表指示数值在规定范围内,释放紧急制动和手刹阀,踏下安全踏板至中位,机车方可运行。

第21条 在斜巷运行过程中,严禁进行换档操作;斜巷运输必须正常使用保险绳。

第22条 认真执行岗位责任制和交接班制度,并做好交接班记录。

四、操作准备

第23条 接班司机必须向交班司机详细了解齿轨车运行状况及存在问题等(交班司机要主动交待清楚),并对齿轨车认真进行如下检查:

1.驾驶室的顶篷和玻璃应完好。

2.连接器应良好。

3.喇叭音响应清晰、宏亮。

4.各操作手把、按钮应灵活。

5.砂箱内应有足够合格的细砂,撒砂装置应完好。

检查中发现的问题,必须及时处理或向当班领导汇报。当齿轨车的闸、灯、喇叭、连接器、撒砂装置中,任何一项不完好或防爆部分失去防爆性能时,都不得使用该齿轨车。

第24条 开车前跟车工必须认真检查车辆组列、装载情况,有下列情况之一时,司机不得开车:

1.各车的连接不合格。

2.牵引车数、载荷超过规定。

3.载车上装载的物料的轮廓超过规定。

4.运送物料的齿轨车、车辆上搭乘人员(不包括跟车工)。

5.运送人员的列车附挂物料车或乘车人员不遵守乘车规定。

6.运送易燃、易爆或腐蚀性物品时,车辆的使用、组列或装载等不符合规定。

7.存在其他影响安全行车的隐患。

第25条 开车前必须发出开车信号。行车时,严禁将身体的任何部位探出车外。

五、正常操作

第26条 启动前的检查:

1.目视检查机车外表及部件有无过

多油污,有无可燃物或其他杂物。

2.检查各气、油管路是否完好、正常。

3.检查燃油泵是否有足够的油,燃油质量是否符合要求。

4.检查燃油油箱供油开关是否打开,油路是否畅通,各油管接头有无松动、漏油现象。

5.放出燃油系统的空气,便于柴油机启动。

6.检查柴油机润滑油的油位是否在标准线之内,油的质量是否符合规定。

7.检查柴油机散热器内是否加满水,水管接头有无漏水现象。

8.检查乳化液油位和空气调节器水补充罐内的水位,并保证有足够的乳化油和冷却水。

9.检查配置在机车头部灭火器的完好情况,并保证能正常使用。

10.用主气罐排放阀排出主气罐内的水。

11.用紧急布沙箱排放阀排出紧急布沙箱内的水。

12.目视检查牵引装置有否损伤,确保没有松脱,安全链完好无损。

13.目视检查V型胶带完好正常。

14.检查驾驶室内仪表是否干净,玻璃有无破裂。

第27条 启动程序:

1.检查主空气系统的压力是否达到7.6×105帕。若压力低于规定值时,应首先通过主气罐外供阀连接清洁、干燥的外部气源,给主气罐进行充气,直至压力达到规定值为止。

2.打开主空气隔离阀和空气启动器隔离阀。

3.按下信号复位按钮,使各指示重新设定。

4.按下紧急复位按钮,使紧急系统重新进入工作状态,直到压力达到4.5×105帕才锁定。

5.同时按下重载启动按钮和驾驶员启动按钮直到发动机启动。发动机一旦启动,释放驾驶员启动阀按钮,保持压下重载启动按钮,当发动机油压表读数升至1×105帕时,释放重载启动阀按钮。若5秒后发动机液压表读数达不到1×105帕,应立即释放重载启动阀按钮使发动机停机,检查处理机车故障。

6.机车启动后,关闭空气启动器隔离阀。

第28条 启动后的检查:

1.检查首尾灯工作是否正常。

2.检查气笛是否正常。

3.检查撒砂装置是否灵活有效。

4.检查驾驶室内各控制和安全装置工作是否正常。

5.检查驾驶室内各仪表指示是否处于工作状态,并记录下正确读数。

6.检查速度计是否处于工作状态。

7.检查选择的驱动模式(粘着/齿轨)是否正确。

8.测试全部制动器(包括机车安全操作踏板)的工作状况是否正常。

9.测听机车运转声音是否正常,运转是否有失速现象。

第29条 运行操作:

1.机车全部检查一切正常后,鸣笛运行。

2.踏下机车安全操纵踏板至中位。

3.选择运行方向,操纵变向操纵杆打在向前或者向后位置。

4.操纵变速杆向前打在一档的位置。

5.释放常用/停放制动器,同时操纵油门操纵杆,加大油门增加发动机功率,机车运行。

第30条 机车的制动:

1.逐级换档至一档降低机车的速度。

2.关闭油门,逐渐施加常用制动器(即服务手刹)直至机车静止。

3.利用停放制动阀来进行停放制动。

4.让发动机回复低速状态运行3分钟。

第31条 停车按以下步骤操作:

1.检查手动制动阀是否施放。

2.按下机车停止按钮,使发动机停车。

3.关闭空气启动器隔离阀。

六、收尾工作

第32条 每班工作结束后,须填写有关记录并履行交接班手续后,方可离开岗位。

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